Vélo électrique Colorway : guide complet de la gamme 2026

Onze vélos au catalogue de sa boutique en ligne, tous à 250 W et tous vendus sous 900 € : Colorway occupe la tranche des VAE qu’on achète sur Amazon plutôt qu’en magasin. Sur notre catalogue, le vélo électrique Colorway existe en deux versions, un 28 pouces de ville à 899,99 € et un VTT à gros pneus à 999,99 €. Les deux partagent la même recette : cadre en acier, moteur dans le moyeu arrière, batterie amovible fermée à clé, écran LCD sur le cintre.

Ce qui distingue la marque tient moins au vélo qu’à ce qu’il y a autour. Colorway publie le prix de ses pièces détachées, batterie comprise, et c’est rare dans cette gamme de prix. Elle garantit aussi ses vélos moins longtemps que la loi n’oblige le vendeur à le faire, et c’est la première chose à comprendre avant de commander.

Ce que Colorway fait autrement : des pièces vendues au détail

Le moteur est un moyeu arrière sans balais de 250 W, bridé à 25 km/h, sans poignée d’accélérateur. C’est le cadre légal du vélo à assistance électrique en France : pas d’immatriculation, pas d’assurance obligatoire, pas de casque imposé aux adultes. La batterie est en 36 V sur presque toute la gamme, de 12 à 15 Ah, et passe en 48 V 15 Ah sur le dernier VTT, le BK15M.

Le cadre en acier au carbone explique le poids. Le 28 pouces pèse 26,8 kg selon sa fiche marchande, le VTT 30 kg, et un modèle de ville de la boutique annonce 36 kg. Porter un Colorway dans un escalier se fait, mais on ne le fait pas tous les jours.

Ce qui distingue Colorway, ce sont ses pièces. La marque vend sur sa boutique les pièces de ses vélos, modèle par modèle, avec un prix affiché. Pour un vélo acheté sous 1 000 €, c’est ce qui décide s’il roulera encore dans quatre ans.

Une batterie de rechange coûte donc un tiers du prix du vélo. Tout le reste, du contrôleur à l’écran, reste sous 60 €, à l’exception du moteur complet. Le défaut : la disponibilité varie d’une référence à l’autre, et plusieurs pièces sont régulièrement indisponibles.

Quel vélo électrique Colorway selon votre usage

Trois paliers de batterie structurent la gamme. Notre catalogue en couvre deux ; le troisième se trouve sur la boutique de la marque.

Autour de 430 Wh : les pliants

Les BK5 (roues de 16 pouces, 599,99 €) et BK12 (26 pouces en 3 pouces de large, 759,99 €) tournent sur une batterie 36 V 12 Ah, soit 432 Wh. Ils visent le trajet court, le coffre de voiture, le placard de l’entrée. Ils ne figurent pas dans notre sélection. Pour un pliant de ce budget déjà passé en revue, le Hitway pliable 16 pouces se range dans la même classe de batterie pour 569,99 €, avec une application en plus.

540 Wh : le 28 pouces de ville

grande batterie

Colorway 28 ville

ville · 45 à 100 km

★★★★☆4,0/5· 69 avis

899,99 € Voir le prixLire l'avis →

Le BK27 est le vélo du trajet domicile-travail sur route. Roues de 28 pouces en 2 pouces de large, batterie 36 V 15 Ah (540 Wh), 7 vitesses, fourche suspendue, feux avant et arrière. La position est droite, le rendement correct sur le plat. La marque annonce 45 à 100 km ; comptez plutôt 40 à 55 km avec un niveau d’assistance moyen. Notre fiche détaille son équipement : l’avis complet sur le Colorway 28 pouces de ville.

720 Wh : le VTT à gros pneus

Le BK15M monte en 48 V et 720 Wh, sur des pneus de 26 × 4 pouces. C’est un fat bike plus qu’un VTT au sens sportif : il passe le sable, la neige, le chemin de halage détrempé, mais il ne vise pas le single technique en montagne. Il convient à qui roule sur des chemins, veut de l’autonomie, et accepte 30 kg.

Ajouter de l’autonomie à un Colorway

Aucun Colorway n’accepte de seconde batterie en même temps que la première. La seule façon d’allonger la sortie est d’emporter une batterie pleine et d’échanger à mi-parcours, ce que la fixation à clé rend rapide.

La batterie du BK27 est vendue 299,99 € sur la boutique, la même référence servant les BK29G et BK31. Celle des BK7S coûte 279,99 €. Le BK15M, passé en 48 V, n’a pas encore de batterie de rechange au catalogue de pièces : son accumulateur n’est compatible avec aucun autre modèle de la marque.

Une batterie supplémentaire double la distance pour un tiers du prix du vélo. Sur un 28 pouces de ville, c’est souvent plus rentable que de viser tout de suite un modèle à plus grosse batterie.

Le BK15M, modèle phare de Colorway

fat bike 720 Wh

Colorway VTT

VTT fat bike (pneus 26 × 4,0) · jusqu'à 100 km

★★★★☆4,3/5· 49 avis

999,99 € Voir le prixLire l'avis →

La marque le place en tête de sa boutique, et c’est le vélo électrique Colorway le mieux noté dans les avis Amazon (4,3 sur 5, 49 avis). Pour 999,99 €, il passe en 48 V avec 720 Wh, quand le reste de la gamme plafonne à 540 Wh.

Ce qu’il fait bien :

• des pneus de 4 pouces qui amortissent ce que la fourche ne prend pas ;
• 7 vitesses pour relancer sans tout demander au moteur ;
• deux freins à disque, un phare et un feu stop ;
• une batterie qui se retire pour charger à l’intérieur.

Ce qui est moins bien. Les freins à disque sont mécaniques, à câble : ils demandent plus de force au levier et un réglage plus fréquent que des freins hydrauliques, pour un vélo de 30 kg chargé jusqu’à 120 kg. La fourche reste d’entrée de gamme. Les gros pneus consomment davantage que des pneus de VTT classiques, et l’autonomie réelle s’en ressent.

Dernier point : la fiche Amazon se contredit. Son titre annonce une batterie 36 V 12 Ah et 35 à 90 km, ses caractéristiques une batterie 48 V 15 Ah de 720 Wh. La boutique de la marque confirme le 48 V 15 Ah, et c’est cette valeur que nous retenons. Le même vélo y est affiché 899,99 €, cent euros sous le prix Amazon. Tout est détaillé dans notre avis sur le Colorway VTT.

Colorway face à Hitway, Touroll et Engwe

Les quatre marques vendent principalement en ligne, avec un moteur-moyeu de 250 W et une batterie amovible. Elles ne se placent pas au même prix.

Colorway n’est pas le moins cher. En tout-terrain, le fat bike Hitway de 26 pouces coûte 300 € de moins que le BK15M, avec lui aussi plus de 600 Wh. En ville, le Touroll B1 fait le trajet quotidien pour 669 €. Le 28 pouces Colorway reprend l’avantage face au Hitway City Cruiser, vendu 400 € de plus.

Face à Engwe, le rapport s’inverse. L’Engwe E26 coûte 500 € de plus que le BK15M, et ces 500 € se voient : freins hydrauliques, 70 Nm de couple déclaré, 150 kg de charge admise, et une boutique en français. Pour un usage de chemin régulier, l’écart se justifie ; pour deux sorties par mois, beaucoup moins.

Côté logiciel, rien à comparer : aucun Colorway n’a d’application, tout passe par l’écran LCD du cintre.

L’autonomie réelle d’un vélo électrique Colorway

Une capacité en wattheures ne dit rien tant qu’on ne sait pas ce que le vélo consomme au kilomètre. Sur un vélo électrique Colorway, moteur-moyeu de 250 W oblige, la consommation va de 7 Wh/km en assistance faible sur le plat à 20 Wh/km en côte, chargé, avec des gros pneus.

Les 100 km annoncés par la marque correspondent à la ligne du haut : assistance minimale, terrain plat, cycliste léger. Pour votre trajet, prenez la ligne qui vous ressemble et multipliez : 15 km de ville à 10 Wh/km font 150 Wh, un peu plus du quart de la batterie du 28 pouces.

Garantie et SAV Colorway : 12 mois chez la marque, 2 ans chez le vendeur

La garantie de la marque est de 12 mois à compter de la réception. Elle couvre le vélo entier, sauf les consommables : pneus, chambres à air, plaquettes. Pour ouvrir un dossier, on écrit au service client avec le numéro de commande, une description et des photos. La marque s’engage à répondre sous 24 heures.

La suite dépend du cas :

• réparation : étiquette de retour prépayée, et jusqu’à 21 jours entre le signalement et le retour du vélo ;
• remplacement : même étiquette, vélo neuf expédié sous 24 heures après réception de l’ancien ;
• remboursement : seulement si le vélo a servi un mois ou moins.

Deux clauses pèsent lourd. Tout démontage ou réparation sans l’accord de la marque annule la garantie, y compris chez un vélociste. Et le service client travaille du lundi au vendredi, de 9 h à 17 h en GMT+8, soit de 3 h à 11 h à Paris en été. Aucun atelier Colorway n’est indiqué en France.

Sur Amazon, nos deux modèles sont vendus et expédiés par un vendeur tiers, pas par Amazon. Ce vendeur vous doit la garantie légale de conformité pendant 2 ans, quelle que soit la garantie de la marque. Une panne de batterie au quatorzième mois se réclame donc au vendeur, sur ce fondement, et pas au titre des 12 mois de Colorway.

Notre avis sur le vélo électrique Colorway

Pour un trajet de ville sous 900 €, le 28 pouces tient la route : 540 Wh, une position droite, et une batterie de rechange dont on connaît le prix. Le BK15M se défend moins bien. À 999,99 € sur Amazon, il croise le fat bike Hitway, 300 € moins cher, et ses freins à câble restent justes pour 30 kg de vélo.

Notre conseil tient en trois gestes. Comparez le prix de la boutique Colorway avec celui d’Amazon avant de commander, gardez la facture du vendeur pour les deux ans de conformité, et prévoyez tout de suite le budget d’une seconde batterie. Sur les sorties longues, elle compte plus que le choix du modèle.